Уильям Боинг родился в семье преуспевающего выходца из Германии, горного инженера Вильгельма Боинга. Это позволило будущему родоначальнику американской авиации поступить в один из самых престижных вузов страны, Йельский университет. Впрочем, диплом он так и не получил, решив вместо этого начать заниматься бизнесом. В 1903 году он купил большие лесные участки вокруг Грейс Харбор на Тихоокеанской стороне полуострова Олимпик и занялся выпуском пиломатериалов. Опыт работы с ними в будущем помог Боингу создать одни из лучших самолётов своего времени: на заре авиации все летательные аппараты представляли собой деревянные конструкции, обтянутые тканью.
Статья по теме 12 секунд неба. Как братья Райт научили людей летать
Боинг на «Боинге»
Увлёкшись авиацией, Уильям принял участие в первой американской авиавыставке, где впервые увидел в небе самолёт. Вскоре он купил самолёт производства Glenn L. Martin Company. На нём он начал учиться летать вместе со своим другом Джорджем Конрадом Вестервельтом — бывшим моряком, закончившим курсы аэронавтики при Массачусетском технологическом институте. В первом своём полёте Боинг занял место пассажира. Комфортных кабин тогда не было, и Боинг фактически пристроился на крыле самолёта. Позже он недоумевал, как ему вообще удалось там удержаться и не слететь. Вскоре выяснилось, что самолёт очень хрупок: во многих деревянных деталях появились трещины. Когда Боингу сообщили, что запасные части смогут поставить только через несколько месяцев, он разозлился и ответил: «Мы могли бы создать детали лучше и быстрее!».
Изучив вместе с Вестервельтом конструкцию всех немногочисленных самолётов того времени, производитель пиломатериалов решил построить собственный самолёт. Боинг самостоятельно поднял свой первый аэроплан в воздух в 1916 году, а уже в следующем году вместе с Вестервельтом приступил к разработке своего первого гидросамолёта на поплавковом шасси. Через год была зарегистрирована компания, получившая название «Boeing Airplane Company».
Ещё год спустя штат компании насчитывал 28 сотрудников. Первое время дела шли неважно: известно, что Боингу приходилось покрывать часть расходов из собственных средств. Ситуация улучшилась в 1917 году, когда США вступили в Первую мировую войну. Власти заказали фирме 50 гидропланов, что придало ей большой толчок в развитии.
Авиакомпания — Icelandair. Окрас самолёта — ледник
В прошлом году авиаперевозчик из Исландии Icelandair запустил в эксплуатацию модель самолета-ледника Boeing 757-200, который свой первый полёт совершил над «отцом-основателем» ледником Ватнайокуль. Взлёт проводился с аэропорта Кеблавик, который находится в одноимённом городке, расположенном неподалёку от столицы островного государства Рейкьявика. Конечной точкой полёта стал аэропорт Эгильсстадир, также расположенный в Исландии.
Исландия славится своей суровой природой с множеством вулканов, в честь которых и называют самолёты. Однако, этот был назван и оформлен в честь знаменитого ледника, самого большого на острове, занимающего практически одну десятую часть суши. Кроме того, на нем расположены три вулкана, которые время от времени извергаются, «мешая» европейцам совершать полёты.
6
Содовая вместо шампанского
В 1921 году 40-летний Боинг женился на Берте Паршалл, которая уже имела от первого брака двух сыновей, ставших его пасынками, а в 1923 году она родила Боингу сына Уильяма. Двое мальчиков из семьи Боинга посвятили свою жизнь авиации. Нэт Паршалл стал менеджером компании Douglas Aircraft, а Уильям Боинг-младший — частным пилотом.
Статья по теме
«Русский Фарман». Игорь Сикорский совершил переворот в мировой авиации
После войны фирма Боинга осталась без госзаказов и с трудом сводила концы с концами. Выходом стала разработка почтовых самолётов, а затем и первых грузопассажирских машин. С началом первых в мире массовых авиаперевозок связана интересная легенда. Согласно ей, Берту Боинг попросили «окрестить» первый самолёт шампанским по примеру спускаемых на воду кораблей. Однако, согласно сухому закону, использовать алкоголь было нельзя, поэтому вместо вина в дело пошла содовая. К 1928 году завод, всего десять лет назад состоявший из двух десятков человек, стал одним из самых крупных в мире: здесь работало уже более 1000 сотрудников.
При этом речь шла не только о производстве самолётов: авиатранспортная корпорация включала в себя несколько авиакомпаний, а также школу для пилотов и обслуживающего персонала. Дела у фирмы шли хорошо вплоть до 1934 года, когда было принято антимонопольное законодательство и предприятие было разделено на United Technologies Corporation, занимавшуюся производством на востоке США, компанию Boeing Company, производящую самолёты на западе страны, и авиакомпанию, которая занималась эксплуатацией машин.
Авиакомпании: Gol, Delta, Air France. Окрас самолёта — Rock in Rio
Джон Брамблитт, художник из американского города Дентон, всегда трогает краску руками, перед тем, как нанести её на поверхность. Таким образом, ему удаётся создавать свои шедевры, детализируя картины и наделяя их яркими красками и настоящей гаммой эмоций. Увидев его работы, люди впадают в ступор, узнав, что художник слеп. Брамблитт родился в Эль-Пасо штат Техас. Он является выпускником Университета Северного Техаса, а также рисует всю свою сознательную жизнь, не прекращая творить даже после потери зрения вследствие осложнений с эпилепсией.
Руководители нескольких компаний, занимающихся авиаперевозками, выбрали одну из картин Брамблитта для нанесения на внешнюю часть самолёта, выполняющего перевозку гостей музыкального фестиваля «Рок в Рио», который является самым массовым в Южной Америке и одним из крупнейших на земле. Мероприятие собирает миллионы зрителей, отрывающихся под выступления таких рок-знаменитостей как Queen и Guns N’Roses, а также поп-исполнителей, среди которых были Шакира и Рианна.
Самолёт используется для продвижения мероприятия, находясь в совместном пользовании компаниями-партнерами Spotify, Gol Airlines, Air France и Delta. На его корпусе нарисована «разноцветная» толпа, отрывающаяся под музыку рок-идола в синей куртке с гитарой в руках, «играющей» на руле самолёта.
2
Лошади и яхта
К этому моменту Боинг принял решение отойти от дел, продав свои акции. На пенсию его проводили со всеми почестями, он был награждён медалью Гуггенхайма за достижения в сфере авиации. На церемонии награждения Боинг сказал: «Я ухожу на пенсию после многих лет работы в авиации, сфере, наполненной романтикой. Мы, как первопроходцы, пристали к незнакомому берегу, вторглись в ту сферу, где любая наша новая идея заслуживала того, чтобы каждый мог уверенно заявить: «Этого не может быть». Теперь я остаюсь сторонним наблюдателем, верящим в прогресс и новые свершения в авиации».
Статья по теме
Крылья для Родины. Андрей Туполев научил Россию летать
Последние годы жизни Боинг занимался разведением чистокровных лошадей, много времени проводил на своей яхте. Интересно, что во время Второй мировой войны, когда оставленная им корпорация массово производила бомбардировщики, Боинг вернулся в авиацию в качестве консультанта. Предприятия, разделённые из-за антимонопольного закона, во время войны объединили усилия для защиты страны.
После войны Боинг был почётным гостем на первых полётах пассажирских самолётов компании. Так, в 1954 году, на запуске реактивного лайнера Boeing 367-80 (прародителя всех современных пассажирских самолётов компании), он присутствовал вместе с женой, и в этот раз Берте разрешили «окрестить» самолёт шампанским.
Умер Уильям Боинг на борту своей яхты 28 сентября 1956 года, не дожив до своего 75-летия всего трёх дней. Его прах развеян в море у побережья Британской Колумбии — в этом месте он любил ходить на своём судне. В 1966 году имя Боинга было увековечено в зале славы в Детройте «за выдающийся вклад в развитие гражданской авиации и жизненно важных для безопасности страны военных самолётов».
Авиакомпания — Air New Zealand. Окрас самолёта — Смауг Толкина
Кто же, как не новозеландцы могут нанести на борт своего самолёта персонажа Толкина? На это около 5 лет назад решились владельцы Air New Zealand, приурочив акцию к выходу второй части из всемирно известной кинотрилогии «Хоббит». На борт 777-го Боинга был «посажен» Смауг, ужасный дракон, нагнавший страху на гномов с Бильбо Беггинсом в первой части фильма.
Длина дракона составила 54 метра, и он курсировал между Новой Зеландией и США, прибыв в Лос-Анджелес как раз к показу «Пустоши Смауга». Интересно, что изображение стало своего рода спойлером, ведь толкинисты в первой части видели только глаз чудовища, которое теперь предстало перед ними во весь рост.
На нашем сайте most-beauty.ru также вы можете посмотреть на самые маленькие самолеты в мире.
5
Boeing признал наличие ошибки в бортовой электронике лайнера 737 Max
Представители концерна Boeing заявили, что уже проинформировали авиакомпании об устранении ошибки в программном обеспечении лайнера 737 Max. (19.05.2019)
С марта 2020 года действует всемирный запрет на полеты Boeing 737 Max. В апреле Boeing сократил объемы производства с 52 до 42 самолетов в месяц. Тогда глава компании Деннис Мюленбург заявил о намерении сконцентрироваться на обновлении программного обеспечения для Boeing 737 Max, чтобы вернуть эту модель к полетам.
Как уточнили в руководстве концерна, за прошедшее время в ангарах скопились около 400 самолетов, которые нельзя передать заказчикам до тех пор, пока не будет получено разрешение на возобновление их эксплуатации.
Ранее, 12 декабря, Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) заявило о том, что авиапроизводителю не следуют возлагать надежды на быстрый возврат проблемных моделей к полетам. Расчет авиаконцерна на то, что разрешение на эксплуатацию Boeing 737 Max может быть получено еще до конца текущего года, глава FAA Стив Диксон назвал «нереалистичным».
Авиакатастрофы с участием Boeing 737 Max
Самолет Boeing 737 Max индонезийской бюджетной авиакомпании Lion Air разбился вскоре после взлета в октябре 2020 года. Аналогичный лайнер авиакомпании Ethiopian Airlines рухнул вскоре после вылета из аэропорта Аддис-Абебы. В результате крушений погибли 346 человек. Причиной крушений могли стать недостатки конструкции и проблемы с программным обеспечением.
Смотрите также:
Самолетные новинки авиасалона в Фарнборо
Авиакомпания — Norwegian. Окрас самолёта — Фредди Меркьюри
Авиаперевозчику Norwegian в прошлом году исполнился 71 год, и они решили отметить знаменательную дату довольно оригинальным способом, разместив на хвосте одного из лайнеров легендарного вокалиста Queen Фредди Меркьюри.
Кумир нескольких поколений, даже после своей смерти в 1991 году оказывал огромное влияние на мировую культуру. Учитывая свой статус, Фредди вряд ли удивился бы своему портрету на одном из самолётов, ведь ещё на заре карьеры, он заявил, что хочет стать не просто звездой, а легендой.
Выбор Меркьюри неслучаен, ведь 5 сентября 2020 исполнился… 71 год со дня его рождения. Именно в этот день и был запущен самолёт Norwegian с портретом легенды.
9
Самые красивые самолеты
Поделиться:
Пока весь мир с упоением обсуждает, как лайнер Iron Maiden затмил самолетики Олланда и Меркель, я решила поиграть в жжешечку и показать мои самые любимые ливреи самолетов.
Вообще довольно занимательно думать о том, как авиакомпании сегодня строят свои взаимоотношения с пассажирами. Еще вчера сложно было представить себе, что у самолета есть иная функция, кроме как доставить тебя из точки А в точку Б. Сегодня авиакомпании пассажиров развлекают, раскрашивая борта снаружи и внутри, превращая самолеты в предмет культа.
Далеко ходить не надо. Тот же Iron Maiden еще несколько лет назад выглядел так:
А сейчас вот так:
Совершенно безбашенные Turkish Airlines постоянно сотрудничают с кинокомпаниями и очень круто переделывают свои самолеты. Вот результат их коллаборации с Warner Brothers — самолет «Бэтмен против Супермена».
А в 2012 году Turkish Airlines выпустила самолеты, на которых были нанесены фотографии 17 тысяч своих сотрудников по всему миру: от уборщиков до высших руководителей.
Еще одни весельчаки — японская авиакомпания ANA: All Nippon Airways, — которые самолеты преображают и снаружи, и внутри. В прошлом году они запустили «Звездные войны».
До того у них были «панда-самолеты», «самолеты-покемоны» и самолеты с Винни-Пухом. И, разумеется, раз авиакомпания с пассажиром на ты, превратившись из перевозчика в фан-клуб, то основной бизнес ANA оброс разнообразной симпатичной «побочкой»: конструктор Lego ANA, печенья Star Wars, книжки-раскраски, суверниры, надувные подушки и многое другое. Все сметается из магазинов на раз-два-три.
А начиналось все с 1992 года, когда ANA решила отметить свой день рождения следующим образом: компания объявила конкурс рисунка на лучшую ливрею. Победительницей стала 12-летняя школьница, которая прислала эскиз самолета-кашалота. Ее рисунок был нанесен на Boeing 747-400D. Самолет назвали Marine Jumbo, это был самый популярный рейс не только у детей, но и взрослых. Причем настолько, что в 1994 году в токийском метро был запущен поезд Marine Jumbo. Кстати, именно дети подняли продажи билетов этой авиакомпании: они умоляли родителей «полететь хоть куда-нибудь» на Marine Jumbo.
А вот Тайваньская компания EVA Air, которая в 2015 году переоделась в Hello Kitty — не только снаружи и внутри, но еще и стойки регистрации оформила в оглушительно-розовых тонах.
А вот — не авиакомпания, нет, — а кинокомпания Disney. Герои мультфильмов красуются на самолетах все как приличных, так и малобюджетных перевозчиков. Alaska Airlines:
WestJet снаружи и внутри:
Japan Airlines:
Теперь мои любимые. Вот Boenig 747 с изображением амурского тигра уже ушедшей с рынка :
Всегда очень радуюсь самолетам S7: яркие, зеленые — они всегда обращают на себя внимание:
Тин-Тин на Brussels Airlines:
Уже упомянутая Alaska с самолетом-рыбой:
SouthWest, которые все время что-то перекрашивают: лаконично и с большим чувством юмора:
«Симпсоны» на Western Pacific:
Бразильская авиакомпания GOL, которая позвала двух главных бразильских художников-граффитчиков, братьев-близнецов, Оттавио и Густаву Пандолфо — Os Gemeos, чтобы они раскрасили самолет, перевозивший сборную Бразилии по футболу во время чемпионата 2014 года:
Кстати, Os Gemeos приезжали в Москву в 2014 году, а на московском фестивале уличного искусства «Артмоссфера» входили в состав жюри.
SWISS с самолетом Flower Power. Оцените иронию — самолет запустили в 2010 году, приурочив его к годовщине полетов из Цюриха в Сан-Франциско: всем peace, любовь и счастье.
Малышка Niki с мухой на носу самолета:
Отличнейшие Air New Zealand — посмотрите, как вообще они круто экспериментируют с дизайном:
Ну и главные художники (я ими никогда не летала, и, кажется, не скоро полечу) — Qantas, австралийская авиакомпания, которую на родине называют «Летающий кенгуру». Невероятная красота, по-моему:
Эти рисунки сделаны по мотивам творчества коренных народов Австралии, а потому нежно любимы не только на родине, но и во всем мире.
Ну а напоследок — вообще о технологии нанесения ливреи. Я долго думала, что это обычные наклейки, как мы присобачиваем что-то себе на автомобиль. Выяснилось, что во всех случаях — это покраска, причем количество краски строго регламентировано. Условно говоря, взять и перекрасить самолет просто так невозможно: надо смыть предыдущий слой, а потом нанести новый, поскольку новая ливрея утяжеляет самолет на 600 и более тонны килограммов.
