Схема салона и лучшие места Boeing 777-300 ER Emirates

Компанию Эмирейтс не раз признавалась, как одна из лучших в мире. Она предлагает пассажирам высокий уровень обслуживания, поэтому она пользуется особым успехом в мире. Как Бизнес-класс, так и Эконом могут похвастаться прекрасными, комфортабельными салонами. Стюардессы Эмирейтс славятся своей вежливостью, аккуратностью и вниманием к пассажирам.

Авиапарк компании состоит только из новейших самолетов. Среди них Боинг 777-300 ER занимает почетное место. Многие путешествуют именно на этом Боинге, когда выбирают Эмирейтс. Чтобы узнать лучшие места Боинга 777-300ER и схему салона Эмирейтс, прочитайте данную статью.

Боинги 777-300 ER компании Emirates Airlines

Боинг 777-300 ER – широкофюзеляжный современный лайнер, предназначенный для многочасовых и межконтинентальных перелетов. Может перевозить до 550 человек. Отличается удлиненными и вытянутыми назад законцовками крыльев, шестью колесами на основных шасси и дополнительными топливными баками. По сравнению с предыдущей моделью Boeing 777-300, у лайнера ER укреплены фюзеляж, крылья и места крепления моторов. В этом самолете впервые использована компьютерная дистанционная система управления fly-by-wire.

Общие характеристики авиалайнера:

Экипаж – 2 пилота.
Производится с 2004 г.
Максимальная дальность полета – 14 690 км.
Пассажировместимость — мах 550 человек.

Боинг 777-300ER общая информация

Это достойный представитель семейства Боинг-777. Его разработали специально для дальних полетов. В парке компании — это самый многочисленный тип лайнера. 140 уже есть у компании и еще 3 — заказано.

Boeing 777-300ER Emirates.

Особенности этого самолета заключаются в следующем:

длинные, чуть скошенные законцовки крыльев;
новые стойки шасси;
усиленные стойка впереди, крылья, фюзеляж, оперение и пилоны двигателей;
дополнительные баки для топлива;
самые мощные реактивные двигатели в мире.

Его дальность полета составляет 14 690 км. Это самая продаваемая модель Боингов 777. Авиакомпании покупают его еще и потому, что он очень экономичный в плане расхода топлива, по сравнению с прочими типами .

Схема салона Boeing 777-300 ER в Emirates Airlines

На 2020 г. в парке воздушных судов «Эмирейтс» 140 самолетов этого типа. Авиакомпания предлагает своим пассажирам три версии компоновки салонов в Boeing 777-300 ER:

Три класса (см. схему).
Три класса с персональными каютами.
Два класса.

Со всеми вариантами компоновки салонов можно ознакомиться на сайте авиакомпании.

Рассмотрим схему и расположение мест самолета «Эмирейтс» с конфигурацией салона на три класса и выделим лучшие места.

Другие конфигурации салона Боинг 777-300 ER:

Россия

Компоновка рейсов авиа отличается — есть только бизнес-класс и эконом-класс без промежуточного сектора комфорт-класса. Перевозчик практикует два варианта размещения мест, особый — для борта EI-GET.

Места в бизнес-классе «России» на Боинг 777–300/-300ER:

1 ряд — места Super Space, лучшие на всем рейсе, 4 места;
5 и 6 ряд — 14 мест, классический бизнес-класс.

Бизнес-класс на борту EI-GET — 21 место, ряды 1–3.

Эконом-класс:

с 21 по 61 ряды;
Лучшие места в экономе (с увеличенным пространством для ног) — Space+, 21, 36, 49 ряды.

Нумерация рядов эконом-класса на борту EI-GET: с 4 по 49. Лучшие места (Space+) располагаются на 4, 7, 22, 36 рядах.

В зависимости от компоновки в данном самолете 11 либо 12 туалетов.

Первый класс

12 мест первого класса расположены: 2-2-2. Шаг между двумя рядами – 175 см. При желании, кресло раскладывается в горизонтальную кровать. Угол наклона в сидячем положении – 40 градусов. Каждое сидение окружено приватной перегородкой.

Каждое место имеет достаточно личного пространства. Для развлечения предлагается индивидуальный дисплей, с большим количеством видео и аудио программ. В видеотеке большой выбор фильмов и компьютерных игр. Для комфортного отдыха предоставляется персональный дорожный набор: маски для сна, тапочки, носки, пуховые подушки и пледы.

Пассажиры этого класса могут пользоваться спутниковым телефоном, факсом, зарядными устройствами с USB входом, розеткой.

Большой выбор меню, напитков, марочных вин – все предлагается в изысканной сервировке.

Выбор лучшего места 777-300 Эмирейтс

Самым комфортабельным считается первый класс. В нем размещены удобные мягкие кресла. Их спинки откидываются назад, благодаря чему сиденья превращаются в своеобразные кровати. Это конструкционное решение предусмотрено специально для повышения комфортабельности. Пассажир во время многочасового полета может отлично выспаться.

Примечание. В этом классе уровень обслуживания клиентов приравнивается к 5-тизвездочному отелю.

Бизнес-класс начинается в салоне с 6-го ряда. В нем также монтированы удобные и мягкие кресла. Расстояние между каждым рядом позволяет откинуть спинку сиденья, и при этом не мешать сзади сидящему пассажиру.

Ближе к 7-му ряду расположено кухонное помещение и санитарная комната. В этом же отсеке есть места без иллюминаторов.

Несмотря на то, что экономкласс по стоимости билетов в несколько раз экономичнее, обслуживание в нем находится на высоком уровне. Разница заключается в расположении кресел, а также в расстоянии между ними (81 см). У пассажиров этого класса также есть возможность отлично отдохнуть во время длительного перелета.

Бизнес-класс

Бизнес-салон разделен на две части: 14 мест с 6 по 7 ряд, и 28 мест с 8 по 11. Конфигурация: 2-3-2.

Пассажирам бизнес-класса «Эмирейтс» предлагают широкие, полностью раскладывающиеся кресла. Расстояние между креслами – 122 см.

В остальном, все то же, что и в первом классе: индивидуальный дисплей с выбором различных программ, фильмов и игр. Возможность пользоваться телефоном, факсом, компьютером. Зарядное устройство через USB вход.

Бизнес пассажирам предлагаются индивидуальные дорожные и гигиенические наборы (последние только на ночных рейсах).

Форум

Все, кто знаком с первым терминалом каирского аэропорта (также известным тем, что именно он вдохновил Данте на вторую часть «Божественной комедии»), в курсе, что посадка на рейс из него представляет собой хаос. Я спросил, будет ли приоритетная посадка, и сотрудник сказал мне ждать. Это вообще стандартный ответ на все вопросы в Каире. Половина пассажиров уже уехала на автобусах к самолету, и я спросил, чего именно мы ждем. Мне ответили, что для премиум-пассажиров будет отдельный автобус в самом конце.

Через некоторое время женщина в форме Emirates направила меня в сторону автобуса… обычного автобуса, забитого под завязку пассажирами. Ну ладно, я все равно хотел приехать пораньше, чтобы сделать несколько фотографий кабины.

Отдельный трап вел к передней двери.

Emirates EK924Каир (CAI) – Дубай (DXB) Отправление: 18:55 Прибытие: 00:35(+1) Продолжительность: 3 часа 40 минут Самолет: Boeing 777-300 Место: 2K (First Class)

При входе в кабину меня поприветствовала персер Адриана и предложила повесить в гардероб мое пальто.

Первая мысль при взгляде на салон была: downgrade. Это был бы первый downgrade в моей жизни… Вторая мысль (наверняка меня поймут опытные путешественники) была: компенсация со стороны Emirates, и перелет превращается практически в бесплатный