Дешёвые авиабилеты Москва — Ташкент (Узбекистон Хаво Йуллари)

Путешествие из российской столицы в город Ташкент предстоит относительно короткое по временным затратам. Прямой рейс длится всего 3 часа 50 минут. Время беспересадочного перелёта не изменяется в зависимости от выбора перевозчика. В стремлении воспользоваться услугами узбекских авиалиний пассажиры задумываются, когда именно образуются дешёвые цены на авиабилеты Москва — Ташкент на рейсы Узбекистон Хаво Йуллари. Несмотря на низкую амплитуду изменения стоимости, существуют варианты сэкономить на оплате перелёта.

История

После распада СССР в 1992 году первый президент Узбекистана Ислам Каримов издал указ о создании национальной авиакомпании[2] Компания O‘zbekiston Havo Yo‘llari была сформирована с целью восстановить аэропорты страны и транспортную инфраструктуру. Также было запланировано организовать международное воздушное сообщение, это было осуществлено с помощью рейса Ташкент — Лондон.

Внутренние полёты в первое время осуществлялись на самолетах, формально принадлежащих Аэрофлоту. Когда в 1993 году международные маршруты стали главным приоритетом компании, O’zbekiston Havo Yo’llari арендовала у Airbus несколько самолётов. В настоящее время международные рейсы осуществляются на самолётах Airbus и Boeing.

O’zbekiston Havo Yo’llari собираются вступить в международный альянс авиакомпаний SkyTeam, членами которого уже являются Аэрофлот, Aeroméxico, Air France, KLM, Alitalia, China Southern Airlines, Continental Airlines, Czech Airlines, Delta Air Lines, Korean Air, Northwest Airlines. 1 августа 2008 года в Ташкенте состоялся первый раунд переговоров между национальной авиакомпанией Узбекистана и делегацией авиационного альянса[3].

В 2020 году авиакомпания подтвердила разрешение на полёты в Европейский союз.[4]

13 февраля 2020 года «O‘zbekiston Havo Yo‘llari» вступила в Ассоциацию независимых туроператоров Великобритании (АIТO)[5].

Авиасейлс Омск

Опубликовано: 10 июля, 2018
Купить дешевые авиабилеты на самолет Омск, аэропорт Центральный на сайте Aviasales. Омский аэропорт похож на совершенно новый сайт, такой удивительный, люди, культура и все. Подготовьте свою камеру к определенному удачному щенку. Однако большинство рейсов прибывают и улетают утром. Самый опасный аэропорт в России. Там, где это видно, визы работают очень плохо. Самолет находится на пути … Читать далее «Авиасейлс Омск»

нет комментариев

Деятельность

O‘zbekiston Havo Yo‘llari имеют маршруты в более чем 50 пунктов назначения, в том числе стран Европы, Азии и Северной Америки. Представительства авиакомпании действуют в 25 странах мира.[6]

Техническая база Uzbekistan Airways Technics имеет всё необходимое оборудование для ремонта самолётов, состоящих в самолётном парке компании, таких как Airbus A320, Боинг 767, Боинг 757, Боинг 787.

В связи с принятой НАК Концепцией по совершенствованию структуры самолетно-моторного парка, и в частности с введением в эксплуатацию с 18 июля 2010 года новых для авиакомпании самолетов А-320, продолжает оставаться внедрение современных систем контроля качества технического обслуживания и ремонта авиационной техники, соответствующих требованиям международных стандартов, повышение уровня профессионального мастерства авиаспециалистов и специалистов контрольного аппарата службы обеспечения качества.

В 2012 году воздушный флот авиакомпании пополнился ещё двумя Boeing 767-300ER. С 2020 года авиакомпания имеет три Boeing 787-8. В 2020 году численность работников составила 14500 человек.

С 2020 года «Узбекистон хаво йуллари» начинает предоставлять услуги онлайн-бронирования и оплаты стоимости авиабилетов посредством банковских карт UzCard и Visa, а в 2020 году авиакомпания запускает прямые рейсы в Барселону.[7] Так же осенью 2018 открываются прямые рейсы в Мумбаи (Индия), Джидда (Саудовская Аравия) и Владивосток (Россия). Прорабатывается открытие новых направлений в Мюнхен (Германия), Карачи (Пакистан), Тбилиси (Грузия).

Авиакомпания ведёт переговоры с ведущими лизинговыми компаниями мира о получении в лизинг и дальнейшем преобретении 4 самолётов семейства Airbus A320 и Airbus A320 neo.

С 2020 года авиакомпания планирует начать подготовку и переподготовку пилотов иностранных авиакомпаний на воздушные суда типа Airbus A320 и Boeing 757/767

Авиалинии Узбекистан

Национальная авиакомпания была основана в начале 90-х годов пошлого века с целью наладить и усовершенствовать транспортное авиационное сообщение внутри страны и с зарубежными городами. Карта маршрутов расширяется и в настоящее время: недавно был запущен регулярный рейс, связывающий Ташкент и испанскую Барселону. В 2016 году Узбекистан Хаво Йуллари организовала сервис, позволяющий бронировать авиабилеты онлайн и оплачивать их с помощью пластиковых карт Виза и UzCard. Парк воздушных судов представлен современными лайнерами:

• Боинг 767;
• Боинг 787;
• Аэробус А320;
• Боинг 757.

Самолёты совершают рейсы в 50 направлениях, где конечными точками маршрута выступают города североамериканского континента, Европы, Азии, России, в том числе, Москва. Полёты из российского мегаполиса в Ташкент завершаются в международном аэропорту Южный, это один из 11 воздушных портов, принадлежащих компании Узбекистан Хаво Йуллари. Перевозчик в разное время был удостоен престижных премий и наград, одна из которых ознаменовала присвоение статуса самого пунктуального сервиса.

Аэропорты

Компании принадлежит 11 аэропортов, 6 из которых имеют статус международных[8]:

• Международный аэропорт «Ташкент» имени Ислама Каримова (Ташкент-Южный)
• Международный аэропорт Самарканд
• Международный аэропорт Бухара
• Международный аэропорт Ургенч
• Международный аэропорт Термез
• Международный аэропорт Навои
• Международный аэропорт Нукус
• Аэропорт Андижан
• Аэропорт Наманган
• Аэропорт Карши
• Международный аэропорт Фергана

Учебно-тренировочный комплекс

Учебно-тренировочный комплекс авиакомпании Узбекистон хаво йуллари оснащён современными процедурными тренажерами для воздушных судов Boeing 757/767; Airbus A320; IL-114. Тренажерный комплекс имеет в своём составе уникальные Full-Flight симуляторы самолётов Boeing 757/767; Airbus A320, а также единственным в мире Full-Flight симулятором самолета Ил-114. Всё это позволяет совершенствовать процесс подготовки пилотов и отрабатывать практически все нестандартные ситуации, которые могут возникнуть в полете.

Техническая оснащенность тренажерного комплекса уже позволяет осуществлять подготовку и переподготовку пилотов на Airbus A 320 без привлечения зарубежных учебных центров

Авиапредприятие «Uzbekistan Airways Technics»

Авиапредприятие «Uzbekistan Airways Technics

» (АП «UAT») — структурное подразделение национальной авиа, имеющее более чем 90-летний опыт в области ТОиР самолетов, двигателей и компонентов. Современный комплекс «UAT» осуществляет техническое обслуживание и ремонт таких самолетов, как Boeing 757/767/787, Аirbus 300/310/318/319/320/321 и их компонентов.

Выгодное географическое расположение Авиапредприятия «Uzbekistan Airways Technics» на территории, примыкающей к международному аэропорту «Ташкент», позволяет осуществлять прием, хранение, техническое обслуживание и ремонт воздушных судов любого класса. Приангарные площадки Авиапредприятия «Uzbekistan Airways Technics» соединены с системой рулежных дорожек «Международного аэропорта Ташкент» имени Ислама Каримова.

История создания :

История становления авиапредприятия АП «UAT» начинается с 12 ноября 1924 года, когда при обществе «Добролет» были открыты первые мастерские по ремонту авиатехники. В мастерских занимались ремонтом и обслуживанием одномоторных самолетов К-4 и К-5, немецких Юнкерсов, Фарманов, авиамоторов Юнкерс и BMW. В 1937 году созданный на этой основе авиаремонтный завод № 243 Гражданской авиации осуществлял ремонт таких типов самолетов, как АНТ-9, Р-5, П-5, Г-1, Г-2, К-4, К-5, У-2, двигателей BMW-123A, L-5. В последующие годы был освоен серийный ремонт самолетов ТБ-3, Ли-2 и двигателей М-17, М-34, АШ-62ИР.

После войны завод был оснащен новой техникой для выпуска мирной продукции. Долгие годы, помимо Ил-12, Ил-14, Як-12, Ил-18 завод специализировался на ремонте дальнемагистрального самолета Ил-62, транспортного самолета Ил-76, первого широкофюзеляжного самолета Ил-86, двигателей АИ-25 и вспомогательных силовых установок ТА-6, ТА-6А, ТА-8.

С приобретением Национальной авиа техники западного производства — Аirbus 310, Boeing 757/767 и BAe146/AVRO146-RJ, возникла необходимость освоения их технического обслуживания и в 1997 году на базе завода был создан центр по техническому обслуживанию западной техники. Уже в 1998 году был выполнен первый в Центральной Азии С-сheck на одном из самолетов Аirbus 310. С 1999 года выполняется техническое обслуживание в объеме С-check воздушных судов (ВС) Вoeing 767 и BAe146/AVRO146-RJ, а с 2000 года — ВС Вoeing 757.

В 2002 году завод № 243 Гражданской авиации был переименован в авиационное предприятие «Uzbekistan Airways Technics», а в 2006 году в его состав вошло Государственное унитарное предприятие авиационно-технический комплекс, выполняющее обслуживание ВС восточного производства.

Получив новую авиационную технику в виде ВС типа Airbus 320 в ноябре 2010 года, специалистами АП «UAT» было выполнено первое техническое обслуживание в объеме A-check на данном типе ВС, а в 2011 году — обслуживание в объеме С-check.

В 2020 году на базе АП «UAT» был введен в эксплуатацию цех по ремонту композитных компонентов самолетов последнего поколения, в том числе Boeing 787 Dreamliner.

Производственные площади АП «UAT» включают в себя:

1. Самолетно-ремонтный комплекс.

2. Ангар для покраски воздушных судов.

3. Цех технического обслуживания и ремонта компонентов западного производства.

4. Цех по изготовлению мягкого оборудования.

5. Базовая метрологическая служба и химико-аналитическая лаборатория.

6. Цех по ремонту планера и композиционных компонентов ВС.

7. Обученный и сертифицированный персонал, выполняет инспекцию компонентов ВС следующими методами неразрушающего контроля (NDT):

8. Участок наружной и внутренней мойки самолета.

Пассажирооборот

Авиабилеты Москва — Ташкент на ближайшие дни

Награды

Международный аэропорт Бухары, находящийся в составе Национальной авиакомпании четырежды признан «Лучшим аэропортом стран СНГ», трижды «Динамично развивающимся аэропортом» и дважды «Перспективно развивающимся».

В 2012 году НАК «Узбекистон хаво йуллари» стала лауреатом награды в престижной номинации «За выдающиеся достижения в обеспечении безопасности полётов» некомерческого партнёрства «Безопасность полётов».

В 2020 году Московский аэропорт «Домодедово» подвел итоги конкурса на пунктуальность авиакомпаний-партнеров, победителем конкурса стала узбекская авиа. Национальный авиаперевозчик Узбекистана продемонстрировал наилучшие результаты пунктуальности, выполнив 138 рейсов без отклонения от. расписания.

В декабре 2020 года НАК «Узбекистон хаво йуллари» признана лучшим в мире эксплуатантом самолетов Boeing 787 Dreamliner. По итогам 6 месяцев (декабрь 2020 г. — май 2020 г.) НАК «Узбекистон хаво йуллари» показала наилучший результат в мире среди эксплуатантов Boeing 787 Dreamliner по безаварийной эксплуатации «лайнеров мечты», обеспечив на данном типе ВС 100 процентную безопасность и регулярность выполнения полетов, за что была удостоена награды корпорация «Boeing» за успешную, безаварийную эксплуатацию самолетов данного типа

В 2020 году НАК «Узбекистон хаво йуллари» награждена Почетной грамотой за вклад в развитие авиаперевозок в Краснодарском крае.

В 2020 году авиа признана лучшей авиакомпанией в Центральной Азии по мнению ежегодной премии KLIA Awards.

В 2020 году по мнению сервиса путешествий Туту.ру Узбекистон хаво йуллари возглавила ТОП-10 авиакомпаний СНГ, где вкусно кормят.

В 2020 году , в состав которой входят аэропорты в Краснодаре, Сочи, Геленджике и Анапе наградила авиа наградами в двух категориях — «Самая пунктуальная авиакомпания на международных авиалиниях» в аэропортах Краснодара и Сочи.

В 2020 году авиа снова получила награду «Самая пунктуальная авиакомпания на международных авиалиниях» в аэропорту Сочи[15].

Москва Братск авиабилеты

Опубликовано: 20 марта, 2018
Купить билеты на самолет Москва Братск. Международный терминал всякий раз, когда он есть все в порядке. Эффективность, точность и профессионализм. Внутренние рейсы — скоординированная коллективная работа, осмотр, регистрация, посадка — все хорошо и неудовлетворительно. Большое спасибо этим сотрудникам, потому что они не испытывают никаких трудностей. Если вам необходимо предоставить сертификаты или другие документы, которые должны … Читать далее «Москва Братск авиабилеты»
нет комментариев

Соглашения

Прорейтовые соглашения «Atlasjet Airlines», «Onur Air», «Garuda Indonesia», «Air Astana», «Belavia».

Код-шеринг

«O‘zbekiston Havo Yo‘llari» (Uzbekistan Airways) имеет соглашения о код-шеринге со следующими авиакомпаниями[16]:

Авиакомпания вступила в Многостороннее Интерлайн соглашение в рамках MITA Cargo с авиа и «AirBridge Cargo».[13]

Флот

Флот Узбекистон хаво йуллари по состоянию на июнь 2018 года[17]

На Январь 2013 года средний возраст судов составляет 9,1 лет.

• Боинг 757-200
• Аэропорт Алма-Аты. Погрузка багажа на Boeing 757
• Airbus A320 в Аэропорту Домодедово Москва
• Boeing 767-33P/ER
• Boeing 787-8 Dreamliner

Адреса и телефоны касс Москвы – Узбекистон Хаво Йуллари

Примечания

1. В «Узбекистон хаво йуллари» сменился руководитель (новость от 22 января 2020 г.)
2. .Указ Президента Республики Узбекистан «О создании Национальной авиакомпании Узбекистана» от 28 января 1992 года № УП-326
3. «Ўзбекистон ҳаво йўллари» планирует вступить в SkyTeam
4. НАК «Узбекистон хаво йуллари» получила разрешение на полеты в ЕС.
5. Национальная авиа вступила в Ассоциацию независимых туроператоров Великобритании (АIТO). | Национальная авиа (рус.). www.uzairways.com. Проверено 13 февраля 2020.
6. Представительства авиа
7. Uzbekistan Airways открывает рейс в Барселону.
8. Аэропорты Узбекистана
9. «Ўзбекистон ҳаво йўллари» в 2008 году увеличила пассажиропоток на 4 %
10. Национальная авиакомпания Узбекистана за 2009 год перевезла более 1,88 млн пассажиров
11. Авиа в 2011 году перевезла свыше 2,32 млн пассажиров | Авиатранспортное обозрение
12. Пассажиропоток авиа возрос на 13,8 % | Авиатранспортное обозрение
13. ↑ 12
    НАК «Узбекистон хаво йуллари» подвела итоги за 2020 год.
14. НАК «Узбекистон хаво йуллари» подвела итоги деятельности за 2017 год | Национальная авиа (рус.). www.uzairways.com. Проверено 27 февраля 2020.
15. Международный аэропорт Сочи наградил самые пунктуальные и динамично развивающиеся авиакомпании зимнего сезона 2017-2018 годов (рус.). Базэл Аэро. Проверено 23 мая 2020.
16. Наши партнеры | Национальная авиа (рус.). www.uzairways.com. Проверено 30 апреля 2020.
17. Uzbekistan Airways Fleet Details and History.
18. https://www.ato.ru/content/uzbekistan-airways-poluchit-dva-a320neo-v-dekabre-2018-goda
19. Uzbekistan Airways договорилась о покупке трех Boeing 787-9, Авиатранспортное обозрение
    (7 ноября 2016). Проверено 14 ноября 2020.
20. https://www.ato.ru/content/uzbekistan-airways-poluchit-dva-a320neo-v-dekabre-2018-goda

Дешевые билеты на самолет Москва — Ташкент в этом месяце